近日，马绍尔群岛籍 “友谊”号轮，装载10000多吨铜精矿从智利出发，途经日本港口后抵达南通口岸2号作业锚地。南通检验检疫局检疫人员接到检疫申请后立即赶赴锚地实施检疫。
    在经过一小时的交通船程后，检疫人员对该轮实施检疫，在审核相关船舶证书后，对食品库及生活区其他区域进行查验。该轮为2003年新造船舶，船东为香港一家业内知名的船舶管理公司，船舶状况和清洁情况也非常好，检疫人员完全有理由相信，在如此 “干净”的船上不会有诸如媒介生物和植物病虫害等有害生物的存在。然而，事实却非如此。当细心的检疫人员打开抽屉，掀开最底层的纸时，一个 “蟑螂窝”惊现在眼前。在接下来的查验中，检疫人员还发现了数袋绿豆、红豆、白扁豆等植物产品，实验室检疫后查获四纹豆象、绿豆象、玉米象、锯谷盗、烟草甲等多种有害生物活虫。检疫人员及时汇总查验情况，对该轮生活区实施了喷药除虫处理，对干货库进行了严格的熏蒸处理，杜绝了有害生物的侵入。
    整个事情的发生是 “出乎意料”的，这说明我们不能在 “清洁”与 “没有疫情”之间划等号！分析问题的根源，一是船方管理还不到位，思想上不够重视，有放松麻痹的苗头。新造船舶船况较好，一般情况不易滋生媒介生物和其他疫情疫病，思想放松导致疏忽管理；二是船方措施不到位，相关船员责任心不强。事情发生后，我们详细核查了船舶备用药品，发现所备药品质量和数量与实际需要严重不符；三是存在卫生死角，清理不彻底。媒介生物的存在需要一定的寄居环境，在该船舶“清洁”的背后，死角没有得到彻底清理。
    在 “清洁”的背后发现的疫情，给检验检疫工作很多启示，需要在今后检验检疫工作中予以加强。一是加强检疫查验，提高检验检疫工作水平。在思想上充分重视检疫查验工作，不断加强学习，积累相关检疫查验经验，对容易发现疫情的相关部位和相关物品进行综合分析，做到全面查验，重点查验，彻底暴露和发现问题，有力地防止疫情漏查。二是加强口岸卫生监督，提高船舶和港口卫生水平。提高口岸卫生监督力度，积极宣传相关法律法规和技术要求，使船方在思想上、措施上和必备物资上做到全面落实。三是加强各检验检疫机构间的信息沟通和联络，构筑疫情堵截战线和平台。建立船舶查验检疫和卫生监督信息平台，对重点疫情疫病风险船舶实现信息共享，便于各口岸实施重点监管。